Dự án cảng cạn có quy mô diện tích 353.899 m², được đầu tư qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1 đến năm 2020 với 13 ha, gồm các hạng mục phục vụ cảng cạn, công suất 200.000 - 500.000 container/năm. Giai đoạn 2 đến năm 2030, mở rộng diện tích cảng lên 25 ha và nâng công suất lên từ 600.000 - 900.000 container/năm.
Dự án do Công ty TNHH ICD Hoa Lư (liên doanh giữa Công ty Vật liệu và Xây dựng tỉnh Bình Dương với Công ty Vận chuyển và Xuất nhập khẩu V.G.T (Campuchia) thực hiện, tổng mức đầu tư dự án là 379 tỷ đồng.
Tổng thể quy hoạch dự án được chia thành năm khu vực: Dịch vụ hàng hóa xuất nhập khẩu và logistic; khu dịch vụ, thương mại; khu dịch vụ kho bãi; khu hạ tầng kỹ thuật và công viên cảnh quan.
Dự án cảng cạn Hoa Lư được Bộ Giao thông vận tải bổ sung vào quy hoạch chi tiết phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Khi đi vào sử dụng, cảng cạn Hoa Lư sẽ tập kết hầu hết hàng hóa nhập khẩu bằng container từ các nước Campuchia, Lào, Thái-lan vào Việt Nam, cũng như hàng xuất khẩu của Việt Nam đến các nước.
Dự án sẽ tạo nhiều việc làm cho người lao động, góp phần vào sự phát triển kinh tế, xã hội và tăng thu ngân sách cho địa phương. Qua đó tạo đà cho sự phát triển của khu kinh tế cửa khẩu Hoa Lư, thể hiện tình hữu nghị hợp tác giữa hai biên giới Việt Nam - Campuchia.
Để dự án sớm được đưa vào sử dụng, UBND tỉnh Bình Phước yêu cầu chủ đầu tư tập trung mọi nguồn lực xây dựng công trình bảo đảm tiến độ, chất lượng. Các sở, ngành, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Bình Phước, Hải quan tỉnh phối hợp chặt chẽ tạo điều kiện cho chủ đầu tư.
