Phó Thủ tướng giao các Bộ Công thương, Giao thông vận tải, Khoa học và Công nghệ rà soát, xử lý theo thẩm quyền đối với những vấn đề thuộc lĩnh vực mình phụ trách, đồng thời công bố rộng rãi kết quả kiểm tra.
Theo phản ánh, từ năm 2014, số lượng xe ô-tô nhập khẩu (nhiều nhất là xe tải, xe đầu kéo) tăng đột biến, riêng xe tải có thùng lượng nhập khẩu tăng hơn 10 lần so cùng kỳ năm 2013. Theo thống kê của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, sáu tháng đầu năm nay, nước ta nhập siêu 3,75 tỷ USD (bằng 4,8% kim ngạch xuất khẩu); một trong những nguyên nhân gây nhập siêu là do nhập khẩu ô-tô tăng quá nhanh.
Do những “lỗ hổng” về công tác quản lý, đã xuất hiện một số loại xe, dòng xe có vấn đề về chất lượng, làm bùng phát xe quá tải, phá hủy đường sá, gây nhiều tai nạn giao thông nghiêm trọng. Trong khi đó, công tác quản lý nhà nước về quản lý xe nhập khẩu còn nhiều bất cập, chưa đúng với Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô-tô đã được Thủ tướng phê duyệt.
