 |
Phiến dầm U được vận chuyển bằng xe kéo rơ moóc chuyên dụng 23 hàng bánh từ nhà máy sản xuất tại Hà Nam về Hà Nội.
Các tuyến dầm này nặng từ 70 đến 150 tấn, gồm 21 loại dầm dài từ 11,7 đến 25 m, cao 1,8 m, bề rộng bản đáy gần 5m, đỉnh dầm 5,5 m.
Với tiến độ từ một đến hai tuyến dầm/đêm, các đơn vị thi công chủ yếu làm việc từ 10 đêm hôm trước tới 5 giờ sáng hôm sau.
Quy trình vận chuyển và lắp đặt các phiến dầm được tiến hành thận trọng, đúng theo quy trình kỹ thuật đề ra.
Ông Benoit ST-Laurent, Kỹ sư an toàn Công ty tư vấn Systra (Pháp) liên tục kiểm tra, giám sát các quy tắc an toàn trong quá trình lắp đặt dầm.
3 giờ sáng ngày 23-12, dầm được đưa vào trị trí trụ để đơn vị thi công và tư vấn nghiệm thu.
Lắp dây cáp, chốt sắt chuẩn bị cẩu nâng phiến dầm.
Hai tay cẩu nặng 500 tấn và 300 tấn nhịp nhàng nâng dầm lên vị trí lắp đặt.
Phiến dầm dài 25 m, nặng 150 tấn được lắp đặt thành công và an toàn tại vị trí.
