Hoàn thành vá “ổ gà” đường cao tốc 34 nghìn tỷ đồng

Thứ Tư, 17/10/2018, 16:54:06
 Font Size:     |        Print
 

NDĐT - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), chủ đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết, các đơn vị đã hoàn thành sửa chữa, khắc phục xong sự cố hư hỏng mặt đường vào lúc 15 giờ ngày 17-10.

Ngay khi công việc sửa chữa mặt đường hoàn thành, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và lãnh đạo VEC đã đi kiểm tra toàn bộ các hạng mục sửa chữa được thực hiện.

Ông Trần Văn Tám, Tổng Giám đốc VEC cho hay: Mặc dù tổng diện tích mặt đường bị bong tróc chỉ khoảng 70/3,1 triệu m2 tổng diện tích dự án, nhưng để bảo đảm sửa chữa triệt để mặt đường, các nhà thầu đã cào bóc, sửa chữa gần 3.025 m2 lớp tạo nhám mặt đường VTO (dày 3 cm) và hơn 2.488 m2 lớp bê-tông nhựa hạt mịn (dày 5 cm).

Cụ thể, nhà thầu dùng máy cào bóc chuyên dụng, bóc hết lớp VTO và lớp bê-tông nhựa hạt mịn, sau đó tiến hành trình tự thi công theo biện pháp thi công sửa chữa hư hỏng mặt đường đã được tư vấn giám sát chấp thuận.

Quá trình thi công sửa chữa mặt đường đoạn tuyến vốn JICA (đã được đưa vào khai thác 14 tháng, từ ngày 2-8-2017), bắt đầu tiến hành từ 17 giờ ngày 14-10 và hoàn thành lúc 15 giờ ngày 17-10, Ban Quản lý dự án đã cử các cán bộ bám sát hiện trường, chỉ đạo nhà thầu thực hiện đầy đủ các bước theo đúng biện pháp thi công đã được tư vấn giám sát và VEC chấp thuận.

Trong một diễn biến khác, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã ký quyết định thanh tra đột xuất việc quản lý, thực hiện, khai thác dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; thời kỳ thanh tra bao gồm các giai đoạn triển khai thực hiện dự án.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài gần 140 km, gồm hai hợp phần: hợp phần do JICA tài trợ (Km0 - Km65) và hợp phần Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ (Km65 - Km139+204), tổng mức đầu tư hơn 34 nghìn tỷ đồng.

Đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ được đưa vào khai thác từ ngày 2-8-2017. Sau 14 tháng vận hành, ở một số vị trí trên tuyến xuất hiện ổ gà, hiện tượng hư hỏng mặt đường xuất hiện ở lớp VTO. Bộ GTVT đã chỉ đạo chủ đầu tư khẩn trương khắc phục những khiếm khuyết trên.

Đoạn tuyến hợp phần WB tài trợ, được thông xe và đưa vào khai thác từ ngày 2-9-2018. Quá trình vận hành đoạn tuyến WB trong hai tháng qua bảo đảm an toàn giao thông và thông suốt.

Trước đó, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã ký quyết định tạm dừng thu phí trên toàn tuyến từ 0 giờ ngày 12-10 để khắc phục triệt để các hư hỏng trên đoạn tuyến; báo cáo Bộ sau khắc phục để kiểm tra, trước khi cho thu phí trở lại.

Đồng thời, nghiêm khắc phê bình Chủ tịch HĐTV và Tổng giám đốc VEC với vai trò là lãnh đạo chủ đầu tư dự án nhưng chậm trễ trong việc xử lý hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin, trả lời báo chí không kịp thời, né trách nhiệm; yêu cầu HĐTV chỉ đạo rà soát, kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân.

Ngay từ ngày 24-9 vừa qua, các đơn vị chức năng đã phát hiện, theo dõi, xử lý bước đầu vá sửa tạm các vị trí hư hỏng để bảo đảm lưu thông trước mắt. Đến nay, một số điểm xuất hiện bong bật trở lại do vá tạm không phải giải pháp bền vững.

“Mặc dù khối lượng sửa chữa không lớn, tuy nhiên, thời gian qua do ảnh hưởng mưa kéo dài nên các đơn vị chức năng chưa thể triển khai bước 2 xử lý triệt để. Khi thời tiết nắng lên, các đơn vị chức năng đã huy động nhân lực, phương tiện triển khai bước 2, xác định phạm vi hư hỏng, phương án sửa chữa, tiến hành cào bóc mặt đường vị trí hư hỏng, ổ gà, thảm lại mặt đường bê-tông nhựa để bảo đảm đồng bộ chất lượng khai thác,” lãnh đạo VEC cho hay.

Do công trình hiện vẫn đang trong giai đoạn bảo hành, nhà thầu hoàn toàn chịu trách nhiệm cũng như chi phí sửa chữa khắc phục các hư hỏng trên tuyến.

* Cao tốc nghìn tỷ “bong tróc” trở lại sau “trám”, "vá"

* VEC kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân để xảy ra hư hỏng đường cao tốc

* Dừng thu phí đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ ngày 12-10

* Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Vừa mưa đã hỏng

MINH TRANG

Chia sẻ