Phấn đấu thông tuyến đường sắt bắc - nam chậm nhất ngày 15-11

Thứ Năm, 09/11/2017, 18:49:39
 Font Size:     |        Print
 

NDĐT - Ngày 9-11, Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) Vũ Anh Minh trực tiếp kiểm tra hiện trường thi công, khắc phục vị trí sụt trượt nghiêm trọng trên tuyến đường sắt bắc - nam tại Đèo Cả, km 1226+780 - km 1226+825 (khu gian Hảo Sơn - Đại Lãnh).

Tại công trường, Chủ tịch Vũ Anh Minh yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung nhân lực và vật lực, hoàn thành sửa chữa giai đoạn một (bước một), trả đường với tốc độ 5 km/giờ, chậm nhất ngày 15-11.

Đường sắt bắc - nam qua khu vực Đèo Cả vừa qua bị sụt trượt nặng taluy âm về phía biển, khiến xói đá nền đường, sát vào thanh ray, uy hiếp an toàn chạy tàu, buộc phải phong tỏa để sửa chữa.

Trước tình hình này, ĐSVN đã huy động hàng trăm công nhân tham gia thi công. Tuy nhiên, do địa hình hiểm trở, một bên là vách núi, một bên là biển, đường sắt cheo leo ở độ cao 30 m so mực nước biển, phương tiện duy nhất có thể tiếp cận là đường sắt nên phải lập tàu công trình vận chuyển vật tư, nhân lực đến địa điểm thi công.

Mặt khác, do địa hình hẹp, không thể đưa máy móc thi công cơ giới vào sử dụng nên công nhân vận chuyển vật tư phải thi công hoàn toàn thủ công. Vì vậy, không thể thông tuyến theo kế hoạch dự kiến là trước 12 giờ trưa 9-11.

Để đạt được mục tiêu tiến độ thông tuyến chậm nhất ngày 15-11, ông Vũ Anh Minh yêu cầu Ban Chỉ đạo khắc phục hậu quả bão số 12 của ĐSVN tiếp tục chỉ huy các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, vận dụng mọi nguồn lực vật tư, máy móc thiết bị và nhân lực để tập trung cứu chữa; chú trọng giám sát thi công, bảo đảm kiểm soát chặt chẽ chất lượng, tiến độ thi công và an toàn lao động; chuẩn bị máy móc, vật tư nhân lực để triển khai khắc phục giai đoạn hai (bước một) ngay sau khi trả tốc độ 5 km/giờ,...

Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa phối hợp chặt chẽ các Công ty Cổ phần Đường sắt Phú Khánh, Nghĩa Bình tập trung vật tư, trang thiết bị; xây dựng phương án tổ chức thi công hợp lý, phân công cụ thể theo từng hạng mục công việc độc lập để đẩy nhanh tiến độ thi công, đặc biệt là thi công dỡ đá và xếp rọ đá. Tập trung hoàn thành thi công hệ dầm chống bằng dầm bó ray ngày 11-11.

Ông Minh đồng thời yêu cầu các đơn vị tư vấn khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế hệ dầm chống bằng dầm bó ray trong phương án sửa chữa giai đoạn một (bước một); lưu ý tính toán bảo đảm cường độ của hệ dầm chống; phương án kê đỡ, liên kết ngang ổn định, chống biến dạng,… trong quá trình thi công, khai thác; kiểm soát chặt chẽ các biến dạng, chuyển vị của công trình trong quá trình thi công để có giải pháp xử lý kịp thời, bảo đảm công trình hoạt động an toàn.

Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai ĐSVN báo cáo Bộ Giao thông vận tải, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn vốn cho công tác khắc phục hậu quả bão lũ từ đầu năm đến nay.

Trong thời gian chờ khắc phục thông tuyến, để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, ngành đường sắt duy trì tổ chức chạy tàu hằng ngày, hành khách sẽ được chuyển tải bằng ô-tô giữa hai ga Giã - Tuy Hòa và ngược lại.

TRANG LY

Chia sẻ