Đáp ứng đủ nguồn cung xăng E5 trên thị trường

Thứ Ba, 17/10/2017, 15:05:38
 Font Size:     |        Print
 

Đại diện Bộ Công thương và ngành chức năng chủ trì hội thảo.

NDĐT - Ngày 17-10, tại Hà Nội, Bộ Công thương tổ chức hội thảo “Sử dụng nhiên liệu sinh học - Giải pháp phát triển bền vững”.

Theo ý kiến các chuyên gia, hiện người tiêu dùng hiểu biết về xăng sinh học E5 Ron 92 (xăng E5) còn hạn chế, do tâm lý đã quen sử dụng các loại xăng truyền thống nên việc thay đổi thói quen của người tiêu dùng là một thách thức không nhỏ. Mặc dù năng lực sản xuất xăng E5 trong nước đáp ứng đủ nhu cầu (năm nhà máy ethanol, công suất thiết kế đạt 500 triệu lít ethanol/năm, đủ phối trộn khoảng 4,7 triệu tấn xăng E5/năm) nhưng do sức tiêu dùng thấp, khiến hai nhà máy tại Dung Quất và Bình Phước đang tạm dừng sản xuất vì không có thị trường tiêu thụ...

Để thực hiện theo lộ trình của Chính phủ, kể từ 1-1-2018 sẽ thay thế hoàn toàn xăng Ron 92 bằng xăng E5, các bộ, ngành chức năng cần phải xây dựng các cơ chế, chính sách như hỗ trợ về giá, thuế, phí, nguồn nguyên liệu cung cấp cho các nhà máy sản xuất... nhằm triển khai sử dụng xăng E5 một cách hiệu quả, bền vững.

Trước những hoài nghi về việc bảo đảm nguồn cung xăng E5 trên thị trường, Chủ tịch Hiệp hội nhiên liệu sinh học Việt Nam Lưu Quang Thái khẳng định, trong quý I-2018, nếu hai nhà máy sản xuất ethanol của công ty Tùng Lâm (ở Đồng Nai và Quảng Nam) chạy 90% công suất và hai nhà máy ở Dung Quất và Bình Phước chạy 60% công suất thì tổng sản lượng đạt 27,720 m3/tháng, đủ đáp ứng nhu cầu pha xăng E5. Từ quý II-2018 trở đi, hai nhà máy Dung Quất và Bình Phước tăng công suất lên tối thiểu 80%, lúc đó nguồn cung E100 cung cấp pha xăng E5 sẽ nhiều hơn.

Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) Trần Ngọc Năm cho biết thêm, để bảo đảm nguồn cung xăng E5, Tập đoàn sẽ phải tăng công suất của năm trạm phối trộn hiện có; đã thực hiện thành công khi phối trộn trong bể. Ngoài ra, đầu tư, đẩy mạnh phương thức vận chuyển bằng các phương tiện vận tải thủy, vận tải bộ, vận tải bằng đường ống cũng như rà soát, cải tạo, nâng cấp kho tồn chứa, hệ thống phối trộn, bổ sung quy trình vận hành, bảo dưỡng đúng yêu cầu kỹ thuật... nhằm bảo đảm chất lượng xăng E5 và đến ngày 1-1-2018 sẽ đáp ứng đủ nguồn cung xăng E5 trong hệ thống phân phối của Tập đoàn.

HOÀNG ANH