Tiếp xúc cử tri chuyên đề về quản lý, sử dụng nhà chung cư

Thứ Năm, 07/06/2018, 14:30:15
 Font Size:     |        Print
HĐND thành phố vừa ban hành Kế hoạch số 12/KH-HĐND tổ chức Hội nghị tiếp xúc cử tri chuyên đề về "Việc thực hiện quy định pháp luật trong quản lý, sử dụng nhà chung cư trên địa bàn thành phố", nhằm tuyên truyền, phổ biến chủ trương, chính sách và các quy định của pháp luật về lĩnh vực này đến cử tri, nhân dân Thủ đô. Chương trình sẽ đánh giá tình hình thực hiện các quy định của pháp luật về tổ chức quản lý, sử dụng nhà chung cư, nhất là giải pháp khắc phục các hạn chế, vướng mắc. Đồng thời, tiếp thu, trả lời các ý kiến phản ánh của cử tri. Dự kiến, chương trình được tổ chức trong tháng 6 tại Trụ sở HĐND - UBND quận Hà Đông.

Đề xuất bỏ trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài

UBND thành phố Hà Nội vừa tiếp tục có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải kiến nghị dỡ bỏ trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài. Nguyên nhân, do trạm thu phí này phục vụ việc hoàn vốn cho dự án BOT xây dựng quốc lộ 2 đoạn tuyến tránh thành phố Vĩnh Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), nhưng lại đặt trên đường Võ Văn Kiệt (huyện Sóc Sơn). Trạm thu phí này hoạt động từ ngày 1-1-2011, với thời gian thu phí hoàn vốn là hơn 16 năm. Cử tri Hà Nội đã nhiều lần bày tỏ bức xúc và kiến nghị giải quyết dứt điểm việc đặt trạm thu phí cho dự án của tỉnh khác trên địa bàn Hà Nội. Thành phố cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải rà soát mức giá dịch vụ trên các dự án BOT để bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng dịch vụ; xem xét sớm đầu tư hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí đường bộ trên địa bàn Hà Nội để khắc phục ùn tắc và nâng cao hiệu quả quản lý.

Làm bể chứa ngầm chống ngập trong khu phố cổ

Công ty TNHH Một thành viên Thoát nước Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố xem xét việc xây dựng bể ngầm điều tiết nước mưa tại khu vực Đường Thành - chợ Hàng Da (quận Hoàn Kiếm) với công suất chứa khoảng 2.000 m3. Bể xây dựng theo công nghệ của Nhật Bản, sử dụng các vật liệu chế tạo từ polypropylene có khả năng chịu lực và độ bền cao, dễ tháo lắp, thời gian thi công nhanh, phù hợp với quỹ đất hẹp. Sau khi xây dựng xong, đơn vị thi công sẽ hoàn trả lại mặt đường, giao thông như cũ. Dự kiến, kinh phí mỗi bể chứa khoảng 25 tỷ đồng.

Mở đường từ Khu đô thị Đồng Tàu đến Tam Trinh

UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường nối tiếp từ phía đông khu hành chính quận Hoàng Mai (đoạn từ Khu đô thị Đồng Tàu) đến đường Tam Trinh. Tuyến đường có chiều dài khoảng 1,9 km, mặt cắt đường 30 m gồm bốn làn xe chạy, vỉa hè hai bên mỗi bên rộng 7,5 m. Đoạn cầu qua sông Sét và sông Kim Ngưu có quy mô rộng 21 m gồm lòng đường rộng 15 m, vỉa hè hai bên mỗi bên rộng 3 m. Thành phố giao UBND quận Hoàng Mai chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai thông tin để các tổ chức, cơ quan, người dân được biết và thực hiện.